8月12日23時(shí)20分左右，天津港國(guó)際物流中心區(qū)域內(nèi)瑞海公司所屬危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)（系民營(yíng)企業(yè)）發(fā)生爆炸。截至目前已造成44人死亡，32人傷勢(shì)危重，283人入院觀察治療。

 

    天津港發(fā)布澄清公告稱，針對(duì)上述事故，公司對(duì)下屬公司進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，港口生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)正常。關(guān)于可能連帶引起公司產(chǎn)生的損失正在評(píng)估之中。

 

    天津港作為北方重要中轉(zhuǎn)港口這一，對(duì)于沿海下水煤供應(yīng)有著重要作用，而去年以來(lái)，隨著汽運(yùn)費(fèi)價(jià)格的大幅走低，天津港在市場(chǎng)煤的發(fā)運(yùn)量方面也有穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。因此，汾渭能源價(jià)格中心對(duì)于此次爆炸事故對(duì)于港口煤炭中轉(zhuǎn)的影響進(jìn)行了解。

 

    煤炭堆存方面，價(jià)格中心了解到，發(fā)生爆炸的事故地點(diǎn)，距煤炭碼頭比較遠(yuǎn)，在10公里以上，所以對(duì)于煤炭的堆存貨物沒(méi)有影響。但是有當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商表示，此次事件對(duì)于后期煤炭的進(jìn)出口港可能會(huì)有影響。

 

    汽運(yùn)方面，天津某物流公司表示，受爆炸事故影響，天津多條道路交通受到影響，堵塞嚴(yán)重，對(duì)于煤炭貨物的進(jìn)港將會(huì)造成影響。有業(yè)內(nèi)人士表示，已經(jīng)收到天津交管方面的呼吁，懇請(qǐng)所有與爆炸無(wú)關(guān)人員盡量避免開(kāi)車駛向天津港方向。

 

    水運(yùn)方面，天津港航道管理方面消息稱，00：30接港口集團(tuán)通知受火災(zāi)爆炸影響，空氣含有毒氣體及粉塵。碼頭工人無(wú)法作業(yè)，所有船舶動(dòng)態(tài)暫停，天津港主航道實(shí)行臨時(shí)交通管，但是到7點(diǎn)已開(kāi)航。

 

    從目前掌握的消息來(lái)看，爆炸對(duì)于煤炭堆存沒(méi)有造成實(shí)質(zhì)影響，對(duì)于天津港煤炭裝船的不利影響也已經(jīng)恢復(fù)，但是在汽運(yùn)煤進(jìn)港方面的影響還將繼續(xù)。

 

    中國(guó)煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截止8月10日，天津港煤炭庫(kù)存量343萬(wàn)噸，相比上月同期下降約50萬(wàn)噸。造成港口庫(kù)存快速下降的主要原因有兩方面，一是因?yàn)樘旖蚋蹖?duì)于入港的汽運(yùn)煤進(jìn)行了嚴(yán)格管控，二是近期下游在天津港的接貨量也有所增加。

 

    陜西某貿(mào)易商表示，最近從陜西到天津港的汽運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲了8-10元/噸。上漲的主要原因，一是現(xiàn)在買方急于要貨，二是從天津周邊因?yàn)殚啽_(kāi)始有單雙號(hào)的限制，路上查的比較緊。

 

    由此可見(jiàn)，在此爆炸事故發(fā)生前，受管控加強(qiáng)、需求提升和交通管制等方面的綜合影響，天津港的汽運(yùn)煤供給壓力已經(jīng)增大，而此次爆炸事故的發(fā)生，可能會(huì)進(jìn)一步對(duì)于煤炭進(jìn)港造成影響，在短期影響天津貨的正常發(fā)貨。

 

    TC1509合約已經(jīng)臨近交割，而天津港作為北方港動(dòng)力煤的價(jià)值洼地，一直是動(dòng)力煤合約以國(guó)內(nèi)煤交割的首選，所以此次事件，可能會(huì)對(duì)于期貨交割成本形成一定影響。

 

    但是在煤炭現(xiàn)貨方面，由于天津港的發(fā)運(yùn)量可以由其它港口進(jìn)行補(bǔ)充，而各個(gè)港口目前裝貨的船舶數(shù)量都處在相對(duì)低位運(yùn)行，所以此次事件并不會(huì)加大整個(gè)北方港的供給壓力，對(duì)于現(xiàn)貨價(jià)格的影響也將非常微弱。