目前，汽車制造商正著眼于發(fā)動(dòng)機(jī)周邊塑料的應(yīng)用以減輕汽車質(zhì)量和提高燃料經(jīng)濟(jì)性，美國(guó)三大汽車公司已經(jīng)應(yīng)用熱塑性塑料來(lái)制造汽車外飾以及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊液體容器和電池蓋。作為進(jìn)一步的發(fā)展，他們正考慮將塑料應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)周邊更多臨界零件上。

 

    戴克公司的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)塑料應(yīng)用部負(fù)責(zé)人吉姆·瑞安說(shuō)：“當(dāng)我們用戰(zhàn)略的眼光審視未來(lái)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)是熱塑性塑料應(yīng)用真正有增長(zhǎng)希望的領(lǐng)域”。

 

    熱固性塑料供應(yīng)商——汽車復(fù)合材料聯(lián)盟資料表明，發(fā)動(dòng)機(jī)周邊高分子復(fù)合材料的應(yīng)用，從1996年到現(xiàn)在已增長(zhǎng)80%，從8.16kt增加到14.10kt。應(yīng)用塑料的零件包括進(jìn)氣歧管、空氣濾清器總成、氣門蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。塑料供應(yīng)商認(rèn)為塑料在發(fā)動(dòng)機(jī)周邊應(yīng)有更廣泛的應(yīng)用，如進(jìn)氣系統(tǒng)組件、油盆和變速器外殼等。