最新一期環(huán)渤海動力煤指數(shù)報收于379元/噸，繼續(xù)刷新發(fā)布以來的最低紀(jì)錄。近40家煤炭上市企業(yè)陸續(xù)披露的三季報顯示，32家企業(yè)營業(yè)收入同比大幅下降，26家凈利潤報虧損。如此慘淡的業(yè)績背后是煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，下游需求低迷。

 

　　“目前來看，煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，運(yùn)力也變得寬松。由賣方市場轉(zhuǎn)向買方市場的格局已經(jīng)形成。”李洪國表示，即便未來宏觀經(jīng)濟(jì)回暖，煤炭需求量有所改善。國內(nèi)煤炭長期供過于求的局面應(yīng)該不會發(fā)生變化，這意味著煤炭“黃金十年”各種粗放的賺錢模式將不復(fù)存在。

 

　　作為一名從傳統(tǒng)煤炭貿(mào)易商向煤炭電商轉(zhuǎn)型的人士，李洪國一直在研究煤炭供應(yīng)鏈管理以及賣煤模式的創(chuàng)新：一方面，煤炭交易存在非標(biāo)準(zhǔn)化交易和熟人買賣的特點。另一方面在煤價低迷的情況下，跳過中間環(huán)節(jié)進(jìn)行直銷已經(jīng)成為市場發(fā)展的趨勢。

 

　　煤炭行業(yè)分析師鄧舜接受采訪時表示，在當(dāng)前的市場環(huán)境下，一些較早向電商轉(zhuǎn)型的煤炭貿(mào)易企業(yè)已積累了一定資源，確實占據(jù)了不少優(yōu)勢。

 

　　然而，表面風(fēng)光的煤炭電商企業(yè)實際發(fā)展過程中也充滿著波折。據(jù)安迅思向熟悉煤炭電商平臺調(diào)研獲悉，大部分煤炭電商平臺線上交易量均存在“刷數(shù)據(jù)”的情況。另外，煤炭供應(yīng)鏈上的思維方式普遍比較傳統(tǒng)，對于互聯(lián)網(wǎng)的接受度不高，也令煤炭電商的種種創(chuàng)新遇冷。還有，煤炭電商平臺面臨的最大問題是煤炭并非標(biāo)準(zhǔn) 化產(chǎn)品。只有做好煤質(zhì)把關(guān)和解決付款問題，煤炭電商平臺才會有更大的發(fā)展。

 

　　“煤炭行業(yè)不景氣是全球性的問題。除了國內(nèi)貿(mào)易商紛紛退出或?qū)で筠D(zhuǎn)型，國外煤礦巨頭近期也有不少動作。”鄧舜告訴記者，我國動力煤(含褐煤)前十大進(jìn)口商最新排名中，出現(xiàn)了一家名為蘇艾科(上海) 貿(mào)易有限公司的貿(mào)易商，排名從去年的第113位躍升至目前的第6位。

 

　　該公司是由俄羅斯礦方SUEKAG獨資建立的公司，蘇艾科目前已與華能集團(tuán)簽訂了年度 長協(xié)。無獨有偶，印尼的一家煤礦企業(yè)近期也在國內(nèi)設(shè)立了辦事處。這意味著國外礦方已主動出擊，直接與下游用煤大戶接觸。另一方面，國內(nèi)大型電力集團(tuán)進(jìn)口動 力煤的數(shù)量也在顯著上升。這些跡象表明貿(mào)易商過去利用信息不對稱賺取差價的空間正在喪失。

 

　　另據(jù)鄧舜透露，由于日、韓等市場對我國煤炭存在一定的需求，神華集團(tuán)等煤炭企業(yè)正在探索煤炭出口。