晉能集團網(wǎng)站25日消息，11月19日召開的煤炭市場營銷工作研討會議指出，從煤炭的特性來說，我國的煤炭產(chǎn)業(yè)還有很大的發(fā)展空間，一是煤炭資源的豐富性和分布的廣泛性；二是煤炭資源的經(jīng)濟性，在同等熱量計價的前提下，煤炭是最廉價的能源；三是煤炭資源的難以替代性，我國煤炭目前在一次能源消耗中的占比為66%，煤炭的巨大體量是其他能源難以替代的。

 

　　另外，煤炭可以清潔利用，核電機組正常運行年限是40年，而核廢料處理需要20萬年，水電對整個水系負(fù)面影響也是無法估量的，而煤電污染處理相對簡單廉價。

 

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長鄧郁松在會議上表示，當(dāng)前國家能源行業(yè)的改革方向已經(jīng)明確，即完善現(xiàn)代能源市場體系，推動能源投資主體多元化，深化國有能源企業(yè)改革，從主動適應(yīng)能源市場形勢變化、遵循能源行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提升行業(yè)效率、重構(gòu)能源市場體系、增強可持續(xù)發(fā)展能力五個方面重構(gòu)能源產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　鄧郁松指出，我國煤炭行業(yè)當(dāng)前正處在衰退后期和蕭條前期的周期階段，順利的話將要持續(xù)兩到三年，煤炭行業(yè)未來發(fā)展重點要放在供給端的改革問題上。

 

　　廣東省經(jīng)濟和信息化委副處長李敬斯對后市判斷認(rèn)為，煤炭絕對消費量不會出現(xiàn)大幅度下滑。煤炭亟需提高行業(yè)集中度，加快大范圍兼并重組步伐。

 

　　陜西省發(fā)改委運行調(diào)節(jié)處處長楊啟表示，煤炭鐵路運價、發(fā)運站站臺費存降本空間，個別過境費、站臺費的不合理收取有待解決。如果鐵路運價下調(diào)，控制費用，陜西省內(nèi)煤炭企業(yè)還可以經(jīng)營下去。

 

　　晉能集團副總經(jīng)理王東文認(rèn)為，煤炭行業(yè)升級和轉(zhuǎn)型是下一步的發(fā)展重心，希望在降低物流費用方面能夠有所建樹；當(dāng)前煤炭市場為買方市場，用戶不認(rèn)可漲價，呼吁煤炭運輸鐵路部門總包勢在必行，以增加和用戶討價還價的可能性。

 

　　中煤能源銷售公司總經(jīng)理助理才汝俊表示，華南地區(qū)當(dāng)前西有水電，東有核電，南有進(jìn)口煤，煤電形勢不佳。截至10月，西部的水電供給占廣東省全部電力消費量的45%，火電利用小時數(shù)大幅下降。在交易機制方面，可向日澳談判機制借鑒，行業(yè)代表企業(yè)進(jìn)行集中談判，做到產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、價格透明化。

 

　　此外，粵電集團陳海波指出火電的主體地位不會變，煤炭清潔利用將成為趨勢，市場化程度會更突出。廣州發(fā)展燃料集團陳偉琳認(rèn)為，煤炭市場競爭拼價不可避免，產(chǎn)業(yè)鏈合作將是未來出路。