日前，歐洲塑料經(jīng)銷商協(xié)會(EPDA)表示航空級別塑料將在航空公司的新型/改造飛機中扮演越來越重要的角色。

  歐洲塑料經(jīng)銷商協(xié)會（EPDA）表示，飛機艙內(nèi)的座位在過去主要是用傳統(tǒng)的金屬和金屬復(fù)合材料來滿足聯(lián)邦航空管理局嚴格的可燃性規(guī)定。而如今，像美國Sekisui的一些塑料公司引進了用于座椅的航空級別熱塑性片等其他的飛機內(nèi)部組件，都可以滿足這些需求，這些公司在歐洲也都有分銷商。

  用塑料制成的飛機艙座椅外殼

  這些材料運用了新的模具和材料工程技術(shù)，用于座位外殼的輕質(zhì)熱塑性塑料片與傳統(tǒng)金屬材料相比，能夠減少大約150公斤的重量，更有節(jié)省燃料、減少二氧化碳排放量等特點。協(xié)會還表示，在飛機內(nèi)飾上更多的使用塑料材料還能有助于節(jié)約能源。塑料材料還能應(yīng)用于整個機艙，比如托盤表、扶手以及內(nèi)墻的持久框架等。

  Sekisui公司業(yè)務(wù)總監(jiān)Miller表示，在定制方面，塑料材料的靈活性給設(shè)計師們提供了充分探索不同顏色、紋理和圖案的機會，將會創(chuàng)造出更具吸引力的外觀和最獨特的功能。