盡管各主要產(chǎn)油國(guó)積極推進(jìn)減產(chǎn)，但市場(chǎng)對(duì)全球供需失衡擔(dān)憂加劇且原油庫(kù)存容量緊張，WTI近月期貨跌至2002年1月來的最低點(diǎn)，跌幅逾8%。目前來看，全球原油市場(chǎng)供應(yīng)過剩局面加劇，OPEC+組織雖積極推進(jìn)減產(chǎn)，但對(duì)當(dāng)面因公共衛(wèi)生事件帶來的需求萎縮影響有限，原油市場(chǎng)下行壓力較大。另一方面，歐洲經(jīng)濟(jì)恢復(fù)進(jìn)度預(yù)期好于美國(guó)，布倫特原油連續(xù)兩天上漲。國(guó)內(nèi)PP市場(chǎng)弱勢(shì)窄調(diào)為主。早間期貨上漲對(duì)市場(chǎng)情緒有所提振，市場(chǎng)下跌節(jié)奏暫放緩。但石化廠價(jià)下調(diào)，成本支撐松動(dòng)，且下游工廠對(duì)高價(jià)貨源抵觸，實(shí)盤高位受阻，成交一般。午后，期貨回落，市場(chǎng)信心不足，價(jià)格重心略有下移。華北拉絲主流7400-7700元/噸，華東主流7400-7700元/噸，華南主流7500-7850元/噸。后市看，纖維料走強(qiáng)引發(fā)的火爆行情告一段落，同時(shí)近月合約逼空預(yù)期下降，在需求相對(duì)穩(wěn)定下行業(yè)整體心態(tài)謹(jǐn)慎，工廠隨用隨買模式，加之上游整體庫(kù)存壓力仍大，國(guó)家也開始對(duì)不合規(guī)熔噴布企業(yè)進(jìn)行整頓，行情短期空重新下行。最大利空點(diǎn)在于國(guó)際衛(wèi)生事件影響范圍持續(xù)擴(kuò)大，將影響大宗商品需求及資本市場(chǎng)情緒，2020年將進(jìn)入供應(yīng)擴(kuò)產(chǎn)高峰期，供應(yīng)預(yù)期及現(xiàn)貨基本面不佳，產(chǎn)業(yè)需求跟進(jìn)緩慢，在宏觀形勢(shì)未對(duì)工業(yè)品形成有效提振之前，預(yù)計(jì)大方向依然趨弱，而短線則跟隨原油成本擺動(dòng)及國(guó)際疫情發(fā)展，關(guān)注全球?qū)捤蓪?duì)商品市場(chǎng)的長(zhǎng)期影響。PP逢反彈介入09合約為主。（僅供參考）